ناقل الحركة الأوتوماتيكي EAT8 والمحرك الاقتصادي الجديد من بيجو

تتوفّر منصتان من بيجو، إحداهما EMP2 * والأخرى CMP/eCMP بالطاقة المتعددة، وهما أساس عملية تصميم وتصنيع الطرازات الخاصة بالمدن والفئة المتوسّطة والرفيعة. وتوفّر المنصتان بشكل خاص:

•  هندسة مرنة لتلبية الاحتياجات الخاصة بالسوق العالمية (سيارات الصالون ذات الـ 4 و5 أبواب، السيارات الكبيرة، سيارات النقل MPV، سيارات هاتشباك العائلية، السيارات المتعددة الاستخدامات SUV، والسيارات الرياضية المكشوفة الكوبيه وذات السقف المتحرك).
•  خيارات من المحركات وناقلات الحركة على منصة واحدة (محرك 4 اسطوانات، هجين، بالدفع الرباعي، إلخ).
   سيارات أخفّ وزناً بانبعاثات أقل لثاني أكسيد الكربون مع الحفاظ على معايير المتانة والسلامة ومتعة القيادة، بفضل المواد المبتكرة الخفيفة كالفولاذ والمواد المركّبة والألمنيوم وعمليات التصنيع الحديثة (كالختم الحراري والتلحيم بالليزر).
• اختيارات تقنية مبتكرة لتحسين عملية القيادة والتحكم والراحة الداخلية والسلامة (الأرضية المركّبة، الإطارات الانسيابية بالمقاومة المنخفضة جداً للدوران، إلخ).
•  حرّية أكثر في اختيار الأسلوب (عجلات أكبر، تنوّع في قاعدة العجلات، الصندوق الأمامي والارتفاع الأرضي المنخفضان، إلخ) مهما كان شكل السيارة (متعددة الاستخدامات SUV أو صالون، إلخ).
  * المنصة الفعّالة المرنة 2: منصة أجيال السيارات الجديدة من بيجو ** المنصة تجمع كل الخصائص التالية للسيارة بما لا يتعلّق بالشكل الخارج: الجزء السفلي للهيكل، التوصيلات الأرضية، المحرك وناقل الحركة بأنواعها والجزء الأساسي من هندسة الكهربائيات والإلكترونيات. 
  

ومع إطلاقها على متن سيارة بيجو 308 سنة 2013، فإن منصة EMP2 تتيح إنتاج سيارات بيجو الجديدة 3008 و3008 الهجينة والسيارات المتعددة الاستخدامات 5008 SUV، وسيارة 508، وسيارة ريفتر وترافلر وإي-ترافلر وإكسبرت وإي-أكسبرت. أما منصة CMP/e-CMP فمصمّمة خصّيصاً لتصنيع سيارة المدن 208/e-208 وسيارة SUV المدمجة المتعددة الاستخدامات 2008/e-2008.