Concept 508 Peugeot Sport Engineered : véhicule haute performance
سيارة بيجو 508 الرياضية المستقبلية
التكنولوجيا في سيارة بيجو 508 الرياضية المستقبلية
قوة تكنولوجية
تعتمد سيارة بيجو 508 الرياضية المعدلة في تصميمها على سيارة الصالون الهجينة من طراز بيجو 508، وتقدم مجموعة من السيارات الهجينة عالية الأداء مدعومة بمحركات كهربائية لتحقق معًا متعة مطلقة في القيادة. توفر السيارة الهجينة الجديدة عالية الأداء منخفضة الانبعاثات أداءً متميزًا لم يسبق له مثيل في سيارات بيجو مع تصميم رياضي ملفت للأنظار.
UnboringTheFuture#
أثبتت شركة بيجو من خلال السيارة الهجينة الجديدة أن الكهرباء هو مصدر سلالة جديدة من الأداء الذكي يجمع بين القوة والكفاءة لتجربة قيادية لم يسبق لها مثيل. ستقوم شركة PEUGEOT SPORT بتطوير الطراز الجديد من السيارات الكهربائية المصممة خصيصاً لعشاق القيادة.
رياضية أكثر واكثر
أثبتت شركة بيجو من خلال السيارة الهجينة الجديدة أن الكهرباء هو مصدر سلالة جديدة من الأداء الذكي يجمع بين القوة والكفاءة لتجربة قيادية لم يسبق لها مثيل. ستقوم شركة PEUGEOT SPORT بتطوير الطراز الجديد من السيارات الكهربائية المصممة خصيصاً لعشاق القيادة.
قوة تكنولوجية
داخل سيارة بيجو الرياضية
ستقوم شركة PEUGEOT SPORT بتطوير الطراز الجديد من السيارات الكهربائية عالية الاداء.
لقد أثبتت شركة PEUGEOT SPORT كفاءاتها من خلال الانتصارات التي حققتها سياراتها من 908 (24 Hours of Le Mans) و3008 DKR (داكار - Dakar) في السباقات الدولية و208 R2 و308 Racing Cup و308 TCR في المنافسات بين العملاء، بالإضافة إلى تطوير سيارات PEUGEOT RCZ-R، و208 GTi 30 و308 GTi.
لقد تم بالفعل تطوير سيارتين استعراضيتين كهربائيتين تماما: 208 Hybrid FE(2013)، والتي تتمتع بأداء سيارة GTi مع انبعاثات ثاني اكسيد الكربون لا تتجاوز 46 غم/كم، و308 R Hybrid (2015)، والتي تتمتع بقوة 500 حصانًا.
تنطلق سيارة بيجو 508 الرياضية المعدلة من هذه الإنجازات لتوفر أداءً فائقًا واستثنائيًا.
تجربة حسية غامرة
يضمن الجمع بين محرك PureTech 200 مع محرك كهربائي أمامي بقوة 110 حصان ومحرك كهربائي خلفي بقوة 200 حصان إلى جانب الدفع الرباعي انطلاقاً مذهلاً مع عزم دوران أقصى يصل إلى 500 نيوتن/متر.
إن أداء سيارة بيجو الهجينة الجديدة من طراز بيجو 508 الرياضية المعدلة يماثل أداء سيارات الاحتراق الداخلي بقوة 400 حصان:
من 0 إلى 100 كم / ساعة: 4.3 ثانية
400م بداية الوقوف: 12.5 ثانية
1000م بداية الوقوف: 23.2 ثانية
80- 120 كم / س: 2.5 ثانية
80 - 180 كم / ساعة: 9.3 ثانية
السرعة القصوى: 250 كم / ساعة
انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 49 غم / كم فقط (WLTP)!
استفادت بيجو سبورت من درايتها وخبرتها في المحركات عالية الأداء والهيكل سريع الاستجابة لتقديم السيارة المثالية لقيادة دقيقة وأعلى أداء ملاحي على الإطلاق. سيارة بيجو 508 الرياضية المستقبلية الهجينة مزودة بإطارات MICHELIN Pilot Sport 4S ذات الابعاد 245/35 R20 التي توفر ثبات عالياً على الطريق.
الأفضل من كلا العالمين
يجمع الأداء الاستثنائي للسيارة الجديدة بدون أي تنازلات بين مزايا التكنولوجيا الهجينة مع الكفاءة العالية وإمكانية القيام برحلات تعتمد تماماً على القوة الكهربائية لحد 50 كم (WLTP).
في الوضع الرياضي لناقل السرعة، يتم الجمع بين الاحتراق الداخلي والطاقة الكهربائية حتى 190 كم/ساعة لتحقيق تسارع منقطع النظير في جميع الظروف.
رياضية أكثر وأكثر
رياضية بشكل جديد تمامًا
يتميز تصميم سيارة بيجو 508 الرياضية المعدلة بألوان هيكل متميزة تتغير مع الضوء بفضل جزيئات لؤلؤية من مادة السيلينيو غري Selenium Grey. وتتآجج حيوية هذا اللون بإدخالات الكربتونايت.
يظهر تصميم مخالب الأسد في الخطوط المتمايلة المعززة بمصابيح LED الخلفية في تناوب اللون الأسود والكريبتونايت. تم استبدال الكروم بلمسات باللون الأسود اللامع ورمز الأسد وشارات بيجو 508 المطلية، كما يظهر في سيارة PEUGEOT e-Legend .
تقدم المرايا الجانبية تلك الرموز الرياضية الخالدة وأصدافاً من ألياف الكربون.
يضفي التصميم الديناميكي الجديد مظهرًا متطورًا وبعدًا جديدًا على سيارة بيجو الرياضية المعدلة.
في المقدمة، يكون المصد أكثر حدة وتوجد مجارف تبريد كبيرة بجوار التجاويف الأمامية الديناميكية الهوائية. تقوم الشبكة بتوجيه الهواء نحو المبرّد بشفراته العائمة.
ضمن ميزة التصميم الجديدة، تتضائل الأجنحة عند مستوى المصابيح الربعية. وقد تم تجهيز التجاويف الجانبية بتفاصيل تصميمية لتحسين تدفق الهواء.
يحافظ الجزء الخلفي على توازنه ودقته. لم يتم إضافة أي شيء يغير من مظهر الجناح الجذاب، ولكن تم تعزيز شخصية الأجنحة بواسطة موزع هواء جديد .
®PEUGEOT I-COCKPIT: أداء غريزي لا يقاوم
يعزز نظام PEUGEOT i-Cockpit® من أداء سيارة بيجو 508 الرياضية المعدلة. تعمل عجلة القيادة المدمجة على تعزيز خفة الحركة في حين تساعد شاشة العرض الأمامية السائقين في التركيز بشكل كامل على الطريق.
تم تنجيد المقاعد الجديدة مثالية الدعم بجلد ألكانترا عالي الجودة والمطرز بألوان الكريبتونايت وأونيكس بلاك. كما تم نحت كل جزء من المقصورة بما في ذلك أعمدة -A و-B و-C، والتي تم تشذيبها بجلد Alcantara®.
كما أن عصا ناقل السرعة الإلكتروني منجدة بالكامل بجلد Alcantara® ليتمتع السائق بتجربة حسية ومرئية جديدة.
جوانب الأبواب مثقّبة تكشف عن غمازات كريبتونيت تتقلص لتشكل شريطًا موحدًا على لوحة التحكم، وهي مُرتّقة في الجزء العلوي منها أيضًا بالكريبتونيت. كما ان وحدة التحكم المركزية مشذبة بمادة ألياف الكربون ليترك انطباعاً رياضياً أنيقاً.
وقد تم العناية بأدق التفاصيل حتى حذافيرها بإضافة لمسات خفيفة من الكربتونايت الى باطن مقابض الأبواب.
