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La version GRIP, est parfaitement adaptée aux terrains difficiles d’accès avec des besoins de chargements lourds et longs. Sa dotation de série lui confère une robustesse à toute épreuve :

• Alerte de Franchissement Involontaire de LigneDéclenche, en cas de baisse d'attention du conducteur et de vitesse supérieure à 60 km/h, une alerte visuelle et sonore en cas d'écart de direction.  
• « Distance Alert »Permet de prévenir le conducteur que son véhicule risque d'entrer en collision avec le véhicule qui le précède ou un piéton présent dans sa voie de circulation. Cette alerte visuelle et sonore intervient juste avant le déclenchement de l'"Active Safety Brake".  
• « Active Safety Brake »Freinage automatique d'urgence intervient après le "Distance Alert", si le conducteur ne réagit pas assez vite et n'actionne pas les freins du véhicule.  
• « Grip Control » avec « Hill Assist »Aide au démarrage en pente  et pneus All-Seasons
• Protecteurs d’arches de roues
• Bavettes avant et arrière
• Suspension renforcée
• Tôle de protection sous moteur
• Avertisseur sonore pour piétons
• Pack Siège ConfortLe Pack Siège Confort se compose d'une banquette avant 2 places avec tablette-accoudoir, siège conducteur avec accoudoir, soutien lombaire et rangement sous assise.  

Cette version est disponible uniquement avec les charges utiles « Heavy 435 », soit une charge maximale autorisée de 3,5 tonnes.

Une version 100% électrique du PEUGEOT Boxer complète l’offre avec une motorisation électrique développant 120 cv et 260 Nm de couple pour une vitesse maximale de 90 km/h pour les versions 4 tonnes ou 110 km/h pour les versions 3,5 tonnes avec 2 niveaux d’autonomie selon les versions :

• jusqu'à 117 km WLTP pour les longueurs L1 et L2 équipées d'une batterie d'une capacité de 37 kWh,
• jusqu'à 224 km WLTP pour les longueurs L2S, L3 et L4 équipées d'une batterie d'une capacité de 70 kWh.

L'électrification du PEUGEOT Boxer est sans impact sur son architecture et le volume utile. Pas moins de 5 silhouettes sont disponibles :

• des fourgons tôlés, du L1H1 au L4H3, offrant un volume utile allant de 8 à 17 m3 et une charge utile jusqu'à 1890 kg suivant les versions.
• des chassis simple cabine: L2S, L3 et L4.
• des châssis double cabine
• des planchers cabine L3 et L4.

Toutes ces versions sont conduisibles avec un simple permis B.

La version ASPHALT est dédiée aux professionnels qui ne comptent pas les kilomètres à bord de leur véhicule et qui recherchent avant tout confort et sécurité. Cette version propose de série :

• Alerte de Franchissement Involontaire de LigneDéclenche, en cas de baisse d'attention du conducteur et de vitesse supérieure à 60 km/h, une alerte visuelle et sonore en cas d'écart de direction.  
• « Distance Alert »Permet de prévenir le conducteur que son véhicule risque d'entrer en collision avec le véhicule qui le précède ou un piéton présent dans sa voie de circulation. Cette alerte visuelle et sonore intervient juste avant le déclenchement de l'""Active Safety Brake"".  
• « Active Safety Brake »Freinage automatique d'urgence intervient après le ""Distance Alert"", si le conducteur ne réagit pas assez vite et n'actionne pas les freins du véhicule.  
• Reconnaissance des panneaux de vitesse et d’interdictionAffiche le panneau de signalisation reconnu et la vitesse maximale détectée.  
• Commutation automatique des feuxPermute automatiquement les feuc de route et les feux de croisement en fonction des conditions d'éclairage et de circulation. Il permet ainsi d'optimiser le temps de circulation en feux de route, pour plus de sécurité.  
• Pack visibilité
• Projecteurs antibrouillard avant
• Navigation
• Climatisation automatique
• Support smartphone et porte tablette
• Prise USB pour la charge
• Radar de reculSur les fourgons et en prédisposition sur les châssis cabine 
• Pack Siège ConfortLe Pack Siège Confort se compose d'une banquette avant 2 places avec une tablette-accoudoir, siège conducteur avec accoudoir, soutien lombaire et rangement sous assise.  

Cette version est disponible avec l’ensemble des longueurs et des charges utiles.